Válvula piloto moduladora Serie 9300

La válvula de seguridad moduladora / válvula piloto moduladora Serie 9300 con piloto sin flujo (non-flowing pilot) proporciona una protección altamente confiable contra la sobrepresión del sistema. La Serie 9300 está disponible con áreas efectivas de orificio de 0.128 a 45.664 pulgadas cuadradas, tamaños de entrada de válvula de 1 a 8 pulgadas, y presiones de ajuste (set pressure) de 15 a 3,705 psig (1 a 260 barg). Temperatura de servicio continuo de -50 °F a +450 °F (-45 °C a +232 °C).

• Ajuste sencillo:
  La presión de ajuste (set pressure) regulable es precisa y confiable. El purgado (blowdown) ajustable es externo, lo que reduce los gastos en tiempo y costos derivados del desmontaje de la válvula. El tiempo de inactividad del sistema también se reduce significativamente.
• Reducción de costos de mantenimiento:
  Con un asiento blando reemplazable, las piezas costosas y el prolongado lapeado de los asientos metálicos ya no son necesarios.
• Estampa de código ASME Sección XIII:
  Utilizada para servicio de aire, gas y vapor; la capacidad está garantizada por un tercero independiente, el Laboratorio de la Junta Nacional de ASME (ASME National Board Laboratory) en Columbus, Ohio.
• Mayor rendimiento del sistema:
  La válvula se puede ajustar dentro del 5% de la presión de operación del sistema, lo que permite mantener el proceso dentro de tolerancias estrechas sin fugas en la válvula. Esto se traduce en un mayor rendimiento del sistema de proceso.
• Servicio con fluidos sucios (dirty service):
  El piloto es de diseño sin flujo (non-flowing), lo que minimiza la entrada de suciedad y la acumulación de hidratos. La mayoría de los contaminantes se eliminarán en el filtro coalescente aguas arriba del piloto. El filtro interno tipo cartucho es estándar en todos los pilotos Taylor y termina de purificar el gas antes de que entre a la cavidad del piloto. También hay disponible un filtro externo de tubería en línea.
• Piloto montado verticalmente:
  Se garantiza una presión de ajuste y un purgado (blowdown) consistentes en comparación con los pilotos montados horizontalmente, los cuales resultan erráticos.
• Boquillas de orificio (orifice nozzles):El tamaño del orificio se puede cambiar reemplazando un solo componente. Existen múltiples tamaños de orificio para cada tamaño nominal de cuerpo.
• Puerto de prueba en campo integrado (built-in field test port): Brinda la capacidad de verificar con precisión la presión de ajuste con la válvula instalada y en funcionamiento.
• Montaje del piloto durable y robusto: El montaje de extrema rigidez contra el cuerpo protege al piloto de las vibraciones del sistema.

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